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  • <strong>中国新能源汽车产业发展之“弯道超车”客观地说(图)</strong>
    中国新能源汽车产业发展之“弯道超车”客观地说(图)

    中国新能源汽车产业发展之“弯道超车”新能源汽车发展面临的问题仍然突出经过几年发展,我国纯电动产业在一定程度上取得快速发展。首先,我国汽车工业尚未形成有核心竞争力的自有技术体系。纯电动汽车与传统汽车不一样,其产业生态更加复杂,而产业生态中各要素的依存度又相对较高,因此,纯电动汽车市场的发展,还要受制于产业生态的建设和完善,这必然给市场发展带来很多不可控的因素。再次,产业和市场发展过分政策化。[详细]

    新能源汽车新能源汽车 2022-01-28 0

  • <strong>新能源汽车发展的痛点与解决之道,全力参与新能源运动!</strong>
    新能源汽车发展的痛点与解决之道,全力参与新能源运动!

    新能源汽车发展的痛点与解决之道在内销方面,新能源汽车还面临着很多问题,让国内消费者顾虑重重。作为中国汽车产业追赶世界汽车产业的一个最好的机会,我国并未放弃对新能源汽车市场的培育,在降低补贴的前提下,通过对新能源车发放专用号牌的布局,对未来将补贴转移到其他优惠政策埋下伏笔,这样不仅能真正的对新能源车形成政策利好,最大幅度避免骗补,也能有效的推广新能源汽车,让中国的新能源汽车真正实现良性发展。[详细]

    汽车新能源汽车电动汽车 2022-01-26 0

  • <strong>
2021年新能源汽车销量达352.1连续7年居世界首位</strong>
    2021年新能源汽车销量达352.1连续7年居世界首位

    2021年,我国新能源汽车产业快速发展,销量达352.在新能源汽车市场竞争越发激烈的同时,中端市场有望实现突破。中汽协等多方机构预测,2022年我国新能源汽车产销量有望突破500万辆,提前完成2025年新能源汽车销量500万辆的目标,这也说明我国新能源汽车的快速发展将远超预期。(原题为《销量连续7年居世界首位——新能源汽车有望加速增长》)[详细]

    汽车新能源汽车能源 2022-01-26 0

  • <strong>良莠不齐高:中国新能源汽车发展依旧“任重而道远”高</strong>
    良莠不齐高:中国新能源汽车发展依旧“任重而道远”高

    然而,时至今日,国内新能源汽车产业仍处于不断优化、试探的阶段。欧阳明高坚定认为,从技术角度考虑,锂离子电池是现阶段最适合替代汽油的能源。而为了解决纯电动汽车的里程焦虑问题,动力电池在技术方面需要率先攻破的就是比能量的提升,与成本的大幅下降。针对电动车技术路线的发展规划,欧阳明高指出,纯电动车面临的最大风险,就是电池的安全性。[详细]

    新能源汽车汽车新能源 2022-01-25 0

  • <strong>新能源、盛极交替的周期轮回是历史发展的必然规律</strong>
    新能源、盛极交替的周期轮回是历史发展的必然规律

    新能源车行业,是2021年里少数几个能全年维持狂奔状态的赛道之一。新能源车从早年的靠补贴维系,到如今全球开花,并替代燃油车成为人类出行工具的新未来,早已成为极具时代红利的增量赛道。传统车不甘示弱,要么在加快研发进度转型新能源车,要么横纵联合,寻找依附,试图把自己绑定产业链专做“专精特新”;据乘联会的数据,2021年新能源乘用车零售渗透率达到了14.新能源车行业,未来迟早也会面临同样问题。[详细]

    新能源新能源汽车能源 2022-01-25 0

  • 一年一度全国人大代表会议召开鼓励使用清洁能源汽车(组图)
    一年一度全国人大代表会议召开鼓励使用清洁能源汽车(组图)

    高工产研锂电研究所(GGII)认为,国家领导发言、新能源汽车行业专家人士的各大提案不仅预示着政商各界对整个行业发展态势的关注程度,同时从提案内容也暴露不少这个行业当前存在的一些问题。补贴大幅下滑,且在2020年补贴将完全取消,主机厂的应对措施不明显。限制车型等政策大大打击了消费者对新能源汽车的选择,接受程度普遍降低。关于国内电池技术水平参差不齐现象,业内专家提出统一编码等建议;[详细]

    汽车新能源新能源汽车 2022-01-24 0

  • 中国新能源汽车发展的问题与对策分析(文献综述)
    中国新能源汽车发展的问题与对策分析(文献综述)

    中国新能源汽车发展的问题与对策分析文献综述国内外对于我国新能源汽车发展战略的相关文献有许多,分别从不同角度探讨了新能源汽车在我国发展的重要性。因此,应当研究将来使用新能源的新型汽车,这是毫无疑问的。徐辉鸿在《新能源开发利用中的安全机制立法研究——以我国核能为例》中表述观点:新能源开发利用中安全问题不容忽视,能源安全包括宏观意义上的安全和微观意义上的安全,两方面的因素在发展新能源时都应有所考虑。[详细]

    汽车新能源石油 2022-01-24 0

  • 华晨雷诺合资公司2017年年末正式成立-2020年上市
    华晨雷诺合资公司2017年年末正式成立-2020年上市

    此外,华晨雷诺金杯会逐渐把雷诺的全产品系列引入到中国,首先从雷诺的Master开始,雷诺的Master相当于宽体欧系轻客,这是雷诺品牌的第一款产品;第二款产品是雷诺塔菲克,该车型将主攻新能源版本;在一年后就会有Master的新能源版本,和全新金杯与雷诺MPV车型陆续投放到市场当中。[详细]

    华晨汽车金杯雷诺汽车 2022-01-22 0

  • 对7万辆出租车年节油4亿升没看在眼里,仅知道限购限行
    对7万辆出租车年节油4亿升没看在眼里,仅知道限购限行

    而且,国务院还专门印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》(国发〔2012〕22号)。2015年,国务院印发的《中国制造2025》(国发〔2015〕28号),把节能与新能源汽车产业作为国家重点突破的十大领域之一。[详细]

    汽车新能源汽车汽车产业 2022-01-22 0

  • <strong>一聊北京新能源指标2021年现行政策牌照新政策转变(组图)</strong>
    一聊北京新能源指标2021年现行政策牌照新政策转变(组图)

    一、2021年小型客车指标本年度配额为十万个,在其中一般指标信用额度4万个,新能源技术指标信用额度六万个。二、2021年小型客车指标配置占比如下所示:新能源技术小型客车指标。家中指标信用额度占本年度新能源技术小型客车指标配额约54.2021北京牌照新政策转变[详细]

    北京新能源指标能源新能源 2022-01-22 0

  • <strong>新能源汽车成为两会关注热点产业迎来发展(组图)</strong>
    新能源汽车成为两会关注热点产业迎来发展(组图)

    民革中央则针对我国新能源汽车发展中遇到的短板问题,提出了加快车规级芯片研发的有关建议。1、中国的新能源汽车产业发展关键期在新能源汽车产业发展的下一个阶段,推动市场发展的驱动力将发生改变。事实上,已经有车企开始加大芯片相关业务的布局。随着新能源汽车市场的发展,车规级芯片的需求将大量增长。未来,将产生巨大的商业价值,也是中国新能源汽车技术突围的新突破口。[详细]

    汽车新能源汽车新能源 2022-01-21 0

  • <strong>华晨汽车携手辽宁省环保厅推进新能源战略发展(图)</strong>
    华晨汽车携手辽宁省环保厅推进新能源战略发展(图)

    10年来,华晨与宝马持续开展战略合作,未来搭载宝马“芯”的华晨自主品牌将具备更强劲的动力和市场竞争力,这种合资合作模式将为汽车产业的发展探索出一条可借鉴之路。在新能源汽车大势所趋的发展背景下,华晨力争走在中国新能源汽车的前列,探索一条政企战略合作新模式,符合企业调性和企业发展的需要。华晨立足华北地区,在新能源汽车领域发布、实施新型战略合作的同时,做电池出生的比亚迪汽车在华东蓄势。[详细]

    汽车华晨汽车新能源 2022-01-21 0

  • 北汽新能源系列销量领先2019年销量突破十万辆(组图)
    北汽新能源系列销量领先2019年销量突破十万辆(组图)

    新能源汽车行业政策预期向好,扩张速度仍较快随后人民网报道称,苗圩针对新能源补贴政策作出回应,为稳定市场预期,保障产业健康持续发展,今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡,希望行业企业坚定发展信心,加大创新力度,提升产品品质,加强市场开拓,共同推动新能源汽车产业高质量发展。国内车企与国外车企对比,国内企业新能源汽车扩张速度仍较快,围绕新能源汽车的战略推进越来越密集,行业竞争加剧。[详细]

    汽车新能源汽车新能源 2022-01-21 0

  • <strong>清华大学高建议北京研究出台禁售燃油车政策(图)</strong>
    清华大学高建议北京研究出台禁售燃油车政策(图)

    在6月5日世界环境日举行的“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上,清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高提出,建议北京研究出台禁售燃油车政策,逐步将汽车指标全部改为新能源车指标,以促进碳减排。北京市在新能源汽车推广方面已经取得重大成就,建议逐步将汽车指标全部改为新能源汽车指标,研究出台全面停售燃油车政策,引导市场预期,“我建议我们要逐步将汽车指标全部改为新能源汽车指标,研究出台全面禁售燃油车的政策。[详细]

    新能源能源禁售燃油车 2022-01-18 0

  • <strong>
解除新能源汽车限购有利于对充电基础设施建设产生倒逼作用(图)</strong>
    解除新能源汽车限购有利于对充电基础设施建设产生倒逼作用(图)

    本期北京市新能源汽车免摇号政策一经发布,立即在社会上引起广泛关注。进一步看,本期免摇号政策的施行,可以看做是北京市新能源汽车更加市场化的一步。北京新能源汽车需要进一步市场化。本期免除新能源汽车摇号之后,市场需求放开,预计新能源汽车的保有量将大幅增长,同样对充电基础设施的需求也将大幅增长。从以上几方面看,放开电动汽车摇号限制,有利于电动汽车在北京市场的发展。[详细]

    汽车新能源汽车新能源 2022-01-18 0

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