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全新速腾的本事只有加长吗?看起来比较“高级”

2021-12-29 07:06:00

从PQ到MQB,速腾等了将近7年。眼看家族中的其他车型都换上了新的模块化平台,老速腾终于等到了穿梭型。

3月18日,基于MQB A2平台打造的全新速腾上市,官方名称也很直白:新一代速腾长轴距(长轴距),尺寸变化明显,13. 18-19.68万元的新车价格不仅让同样列在同价位区间的中级轿车508L黯然失色,老款车型略高的价格也能让人眼前一亮纳闷:这么坚定,哪来的勇气?新速腾只是延长了它的能力吗?

新速腾看起来真的很“先进”

源自海外版捷达的整体设计,赋予了新速腾与现款车型完全不同的观感,甚至与新朗逸的“姐妹款”有着相同的曲调。在这个所有汽车都必须玩弄运动和个性的时代,做一辆外观漂亮、接受度高的汽车是一个安全的选择。

或许是受到了自家“百年灯厂”的启发,新速腾显然在车尾的塑造上下了不少功夫。无论是尾灯的造型,还是上翘的“鸭尾”设计,都能让人看到一点奥迪的影子。标配的LED大灯、LED日间行车灯、LED尾灯,点亮后的奢华感进一步提升。

既然“长轴距”已经直接写进了名字里,那么尺寸自然是它的卖点。新平台使得新款速腾2731mm轴距比老款整整长了80mm,车长也比海外版捷达长。上车的时候不禁怀疑这只是一辆A级车,对于同级别的其他车型来说也是有点“心疼”了。

中控台和向驾驶员倾斜的液晶仪表盘的配置也大大提升了新速腾的豪华感。除了后排空间领先同级,依旧拥有不错的包裹性座椅,普通的后备箱也能大大提升这款偏向家居定位的轿车的日常实用性。

此外,中控储物格、前排杯托/储物格以及多个USB接口也能为驾乘者带来更便捷的用车体验,而这些体验只需要购买入门级新速腾才能体验到你可以得到。

除了真的很高的中央平台和后排硬质的中间靠背,中间的乘客会感到委屈。速腾A+的定位策略和空间表现依然会成为同级别车型的“老江湖”。虽然大众对它还是比较熟悉的,但是新速腾从外观和感觉上来说确实是相当“高档”的。

是否有足够的力量?

大众熟悉的EA211发动机加上7速双离合动力组合汽车之家试驾新速腾,已经不是什么新鲜事了,但是稳重成熟。这次也用在了新速腾上。仍有1.2T和1.4T两种动力,匹配5挡手动和7挡双离合变速箱,取消了原有的1.6L车型,排放标准为都是国五,可惜海外大众的1.5T发动机还缺席。

其中1.2T发动机的最大功率略有提升,从原来的110马力提升到现在的116马力,峰值扭矩依然是200牛·米;1.4T发动机为大功率版,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。

由于新车的重量和动力没有太大变化,而且所有车型都采用了后独立悬架,所以该车的动力表现或许还能保持现在的水平。至于新车的实际驾驶体验,我们的同学胡美美也在进行试驾评测,会带来详细的试驾视频供大家参考。

新速腾贵吗?

说实话,第一眼看到价格,心里没有一丝波动,因为性价比从来没有被大众考虑过。隔壁同时上市的更高级别的508L,其价格区间甚至与新速腾重叠。不知道速腾是自信还是508L是“谦虚”。

我们实拍的280TSI舒适款的配置并没有太多惊喜。除了全景天窗,简单的手动空调旋钮设计,保守风格的机械仪表盘,甚至不支持倒车影像的中控屏,显然不会让你觉得“真香”,而这个价格是16. 58万元的车型甚至需要转动钥匙才能启动车辆。

或许只有在高端车型上,全液晶仪表盘、更大的中控屏以及全新风格的空调控制区设计,才会让全新的内饰设计显得格外高端。这无疑在告诉消费者,如果想要获得“超值”的用车体验,以往的舒适版汽车显然无法满足配置需求。

对于很多精打细算的消费者来说,既然舒适版的价格已经达到16万以上,不如关注豪华版,比如电动座椅调节、触控自动空调、一键启动、无钥匙进入、倒车形象等配置一应俱全,用车体验似乎更符合其定位。只是指导价17.98万元。不知道会不会有更多人转用其他中级车。

顶级配置的1.4T旗舰机型,19.68万元的指导价比老款旗舰高出1万元。要说贵的话汽车之家试驾新速腾,额外的18寸轮毂,电子手刹,Autohold,可开启全景天窗,膝部安全气囊,主动刹车,三种驾驶模式,感应行李箱,10.3寸全液晶仪表,主驾驶座椅记忆、主副驾驶多向调节及腰部支撑、座椅加热、Type-C接口、LED大灯带清洁、加热雨刷喷头、车内空气过滤装置等,配置丰富,价格相差无几10000多块钱,客观上确实不算“贵”。要说不贵,接近20万元的价格对于这样一款紧凑型车来说,实在是买不起。

总之,贵不贵,就看你心中的尺子是怎么摆放的。

概括

可见,大众对新速腾的产品力是有足够的信心的。毕竟,速腾上市十多年以来的高销量排名,足以说明它的市场地位和消费者心中的认可度。毫不夸张地说,它是紧凑型车的标杆。

让“标杆”保持实力,已经了解国内消费者喜好的大众选择加长、放大,提升配置和品质感,让实力更均衡、更强大。或许当你还在谈论“大众汽车价值2万”,抱怨新速腾的价格时,它已经走在了销量榜的前列。

 

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